于家堡火车站市政交通枢纽项目

于家堡站地处滨海新区于家堡中心商务区北端，站房主体结构为地上１层、地下３层，车场总规模为３台６线，与城市轨道交通　及公共交通有机衔接，是集运输生产。旅客服务、市政配套等多功能为一体的综合交通枢细站，乘客可实现地铁、公交和铁路等交通工具的换乘。

２０１０年５月５日．上午，京津城际延长线上新建终点车站于家堡站，开始中间桩柱的施Ｔ。经中铁一．局天津丁家堡站交通枢纽项目全体职Ｔ．１６０天的日夜奋战，天津于家堡城际站站体基础工程，１８４幅深达６１米的地下连续墙已于２０１０年５月４日全部施工完成，这也是目前天津最深的地下连续墙工程。

２０１２年１月出席天津市十五届人大五改会议的滨海新区政协副主席、中心商务区社会发展局局长杨志刚说，作为新区“十大战役＂主战场的中心商务区，将进一步加快配套服务基础没施建设，其中于家堡中心站将完工。杨志刚表示，按照计划，京津城际高铁于家堡站将在年内完工，投入使用后，将形成中心断务区马北京的１小时“通行圈”

本项目外网采用lansan综合布线中Ｃａｔ６　ＵＩＰ系列产品，内网数据中心采用模块化、高密度、即插即用型Ｃａｔ６Ａ和ＭＰＯ光纤产品（lansan莱讯综合布线/文）